西安航空学院飞行器学院“十三五”时期发展规划

（2016—2020年）

一、“十二五”发展回顾

（一）成绩与经验

“十二五”期间，在学校领导下，在广大教职工共同努力下，学院建设取得了显著成绩，特别是升本以来，围绕航空、民航推进本科专业建设，为后续发展奠定了基础。

1、本科专业数量稳步增加，专业体系不断完善

目前开设本、专科专业6个，其中本科专业3个（飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程（含航空维修工程方向）），专科专业3个（飞机制造技术、航空机电设备维修、航空电子设备维修（海军士官班））。

2、加强教师能力培养，提升教师教学水平

积极引进相关专业教师，通过以老带新，教学竞赛等活动，提高新进教师教学能力。发挥教学团队作用，提高教学水平。目前飞行器学院有1个省级教学团队（飞机制造技术省级教学团队）。

3、积极参加大学生科技竞赛，培养学生创新能力

以提高学生创新和实践能力为抓手，以提高人才培养质量为核心，积极开展大学生科技竞赛活动。多次参加“科研类全国航空航天模型锦标赛”并获多项奖励。

4、校企合作创新人才培养模式，提高人才培养质量

在专科人才培养中，与海南航空股份有限公司等单位签订校企合作协议，合作创办“海航机务班”、“天航机务班”等订单班（专科）。与西安航空发动机（集团）有限公司等多家航空企业签订合作协议，共同培养航空特色鲜明的应用型人才。

5、强化实践教学条件建设，健全实践教学体系

基本建成满足教学要求的专业实验教学体系。目前建有空气动力学、钣金铆接、飞机结构、标准线路施工等多个校内实验室。在西安飞机工业（集团）有限责任公司、中国人民解放军5702厂等多家航空企业建立长期稳定的实习基地。

6、加强学生管理，提高就业质量

加强学生教育及管理，以培养学生良好学风为重点，树立育人意识、法制意识、服务意识及创新意识。近年来专科毕业生就业率一直稳定在95%以上，就业主要在航空、民航、部队和其他企事业单位。

（二）不足与问题

“十二五”发展期间，学院已基本形成了相对完整的专业布局，本科学生教学任务已完成一届，在建设过程中也反映出了一些问题，主要有：

1、学科、专业带头人及教师数量不足；

2、人才培养的目标与企业需求之间存在差异，专业特色需要进一步凝练；

3、科学研究的开展需加强，学科建设还没有起步，学科对专业起不到支撑作用；

4、应用型本科教学没有经验和积淀，课程建设基本上停留在原专科层次；

5、实践教学环境及内容亟待建设及优化；

6、二级学院管理需要进一步建设。

二、机遇与挑战

“十三五”期间，国家、行业、区域经济及学校发展，为学院提供了更大的机遇和挑战，或者说“十三五”期间是学院快速成长、壮大的关键时期，具体从以下几个方面阐述。

（一）国家战略转型，促进了航空及相关产业快速发展

1、航空装备业的快速发展

工业和信息化部制定的《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020年)》规划中，航空装备产业2015年- 2020年发展目标：统筹航空技术研发、产品研制与产业化、市场开拓及服务提供，加快研制大型客机，推进先进支线飞机系列化产业化发展，适时研发新型支线飞机；大力发展新型通用飞机和直升机，构建通用航空产业体系；突破航空发动机核心关键技术，加快推进航空发动机产业化；促进航空设备及系统、航空维修服务业发展；提升航空产业的核心竞争力和专业化发展能力。

2、通用航空人才需求前景远大

随着《关于深化我国低空空域管理改革的意见》、《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》和《关于促进民航业发展的若干意见》等政策和文件的出台，我国通用产业发展呈快速增长趋势。预计未来5-10年，将以每年30%的速度递增，对通用航空专业人才的需求会急剧增加。

3、社会经济发展对民用航空的需求迅猛增长

全面小康社会的建设，经济发展方式加快转变，产业结构对经济发展的贡献将发生改变，第三产业将由2010年的44%增加到2020年的55%。产业结构调整为民航发展提供了更大的空间，对民航运输结构带来较大影响。

4、陕西航空产业作为其经济支柱之一，突显产业优势

陕西将着力打造六大支柱产业，推动工业由规模扩张向创新驱动转变。一是支持加快推进无人机项目建设，二是发挥陕西省航空航天产业国家项目带动作用，提高新产品研发和制造能力等。

（二）国家对应用型本科院校建设进一步加强及学院的优势

1、国家建设应用型本科院校政策的确立

《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》明确指出：要“创立高校与科研院所、行业、企业联合培养人才的新机制”。学校与行业、企业深度合作、共同进行人才培养，提高应用型本科人才的培养质量。

2、学校独特的地理优势为应用型人才培养提供了条件

学校地处国家航空产业基地，学院所涉专业均为航空、民航类专业，校企合作人才培养，产教融合共建共创得以实现。同时“十二五”期间形成的专业体系和基本教学条件为学院的发展提供了一定条件。

因此，十三五期间，学院要抓住机遇，顶层设计，科学规划学科专业，使之成为人才培养特色突出，符合航空、民航和通航需求的应用型本科人才培养基地。

三、指导思想、发展定位和发展目标

（一）指导思想

   坚持社会主义办学方向，全面贯彻党的教育方针，遵循高等教育规律，以立德树人为根本，以内涵建设、提高质量为主线，以专业建设为龙头，以学科建设为支撑，以应用型本科人才培养为目标，以“双一流”建设为指导，突出航空特色，支持创新驱动发展战略，不断增强核心竞争力和可持续发展能力。

（二）发展定位

以培养德、智、体、美全面发展，有奉献精神、工程应用能力和创新创业意识的高素质应用型人才为目标，以产学研合作为主要途径，以师资队伍建设为保障，将学院建设为集飞行器设计、动力、制造、维修维护及服务，行业特征明显，多学科专业协同发展的应用型人才培养基地，服务学校“一体两翼”的发展战略。

（三）发展目标

1、总体目标

总体目标：紧紧围绕学校“争创陕西省“一流学院”，建设特色鲜明的高水平应用型本科院校”的建设目标，以及普通高等学校本科教学工作合格评估工作的要求，规划学院专业建设、人才培养、学生教育及学院管理等各项工作，力争建设飞行器制造工程专业为“一流专业”，力争校企合作共建飞行技术专业。

2、阶段性目标

（1）“十三五”初期，针对学院存在问题，结合学校和学院情况，重点进行本科教育基础建设，采取顶层设计和重点推进同步进行，补短板，凝练特色，形成各项工作建设及发展规划，追赶超越，弯道超车，为学院持续发展打下坚实基础；

（2）完善飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程专业以及航空维修专业方向，形成服务于航空、民航、通航的本科专业体系；优化航空机电、电子（士官班）设备维修专科专业建设；探索通用航空维修维护综合人才培养；

（3）在国家和学校各项规章制度的基础上，建立规范、完善的学院管理制度及运行体系，在学校相关制度基础上，建立二级学院教学质量监控和保障体系，确保学院运行及可持续发展；

（4）“十三五”末期，进一步强化“产学研”合作，校校合作，校企合作，飞行技术专业申报，航空维修专业探索国际合作办学，探索联合培养专业学位研究生，提升学院办学实力。

四、主要任务与举措

（一）主要任务及建设指标

1、强化学科专业建设，凝练专业人才培养特色

依据学校强化航空学科专业特色，坚持厚植“一体两翼”的学科专业发展战略，以及学院“以专业建设为龙头，以学科建设为支撑”建设思想，以本科合格评估指标为要求规划建设任务。

（1）配合学校“一流学院”建设，力争飞行器制造工程专业进入省级“一流专业”；积极开展国际合作，力争在航空维修及通用航空技术方面开展国际合作办学；围绕地方经济和航空产业发展，力争校企、校校合作申办飞行技术本科专业，力争自主设置无人机等专业；

（2）进一步完善三个本科专业（方向）的建设，凝练专业人才培养特色，形成8-10个本科专业方向，满足航空、民航、通航产业需求；按照航空、民航和通航发展需求，开展航空维修维护培训及认证工作，确保教学与行业人才需求之间的技术同步；

（3）大力培育科技创新团队，配合学校针对通用航空产业的规划及布局，建设“通用航空工程技术研究中心”，进行无人机应用技术研究、大学生航空创新创业实践、通用飞机设计与实践等工作；

（4）积极参与“陕西省通用航空技术2011协同创新中心”工作，以通航维修维护及服务的人才培养、培训为主要目的，以行业标准为依据，探索“通用航空工程训练中心”的建设，为通用航空的发展起到示范作用；

（5）强化科研工作，力争“十三五”末年科研到款经费突破50万元、国家级课题立项零的突破项、厅（局）级项目1－2项、横向课题5－10个；在权威期刊、核心期刊发表的论文总数达到“十二五”期间总量的2倍以上。

2、加快课程建设，优化人才培养方案和实现

（1）按照应用型本科人才培养的要求，构建人才培养体系。建设1-2个校级本科人才培养模式创新实验区，力争获批1个省级本科人才培养模式创新实验区；

（2）积极开展课程改革，探索行业标准、要求与课程的对接，初步形成行业、产业发展形成的新知识、新成果、新技术常态化的引入教学的机制。建设3-5个校级，力争建成1-2个省级精品资源共享课程；

（3）强化实践教学和创新创业教育，建设凝聚产业、行业和用人单位共同参与人才培养的有效机制。建立学院、阎良航空产业基地及相关厂、所（室）开展合作，共同人才培养的实现。力争建设1个“产学研”战略联盟。

3、加快师资队伍建设，提高教学、科研和管理水平

以学科带头人引进和中青年教师培养为重点，以双师型教师素质培养和创新能力提高为目标，建设一支规模适度、结构合理、素质优良、开拓创新，符合应用型本科人才培养要求的高水平师资队伍。

（1）聘请行业、高校知名专家和学者担任学科带头人和专业负责人，形成有效的建设机制，共同人才培养；

（2）在现有飞机制造技术省级教学团队基础上，建设2-3个校级教学团队，力争1个省级教学团队，培育1个国家级教学团队；

到2020年末专任教师具有高级职称教师占专任教师的比例达到30%，其中正高职称教师占教师比例达到10%；专任教师中具有硕士、博士学位者达到80%，其中具有博士学位的教师达到30%以上，“双师型”教师达到40％以上。

4、夯实实践教学条件，加强综合能力培养

按照真实生产、服务的技术和流程构建知识体系、技术技能体系和实验实习环境。按照所服务行业先进技术水平，采取多种方式加快科研及实习基地建设。

（1）完善学生校内实验、实习、假期实习制度建设，实验实习课时比例达到30%以上，学生在校期间参加实习的时间累计达到一年；

（2）依托阎良航空产业基地优势，巩固现有实习基地，拓展新的实习基地，满足学生的实习要求，力争与企业共建10个以上教学实习基地；

（3）推进专业综合实践平台建设，满足应用型人才培养需求和创新创业教育的实现。着力航空创新设计综合实践平台、智能装配技术实验室、航空发动机虚拟仿真中心及飞机综合实践平台建设。

5、加强党建和学生工作

（1）切实加强党的思想、组织、作风、反腐倡廉和制度建设，推动基层党组织建设，提升党建工作水平，为教育教学工作开展提供坚强的政治和思想保障；

（2）完善学生服务与管理体系，加强学风建设与学生成长规划，营造良好的学习氛围，努力建立协调、高效的工作运转机制，提高人才综合素质培养水平。

（二）主要举措

1、坚持立德树人，质量立校，确保人才培养的中心地位

坚持育人为本、德育为先，走以质量提升为核心的内涵式发展道路。牢固确立人才培养在学院工作中的中心地位，以创新发展推动教学、科研水平和创新能力的全面提升。创新人才培养机制和教育教学方法，深化创新创业教育改革，提高人才培养质量。

2、科学规划、循序渐进的开展各项工作

整体规划，分项实施。形成学院“十三五”：专业建设及发展规划；校企合作及“产学研”联盟建设及发展规划；学科专业带头人引进及师资队伍建设及发展规划；实践教学体系及实验室建设及发展规划；学科及综合创新实践平台建设及发展规划；二级学院管理及质量保障体系建设及发展规划等。    

3、加强师资队伍建设，提升教师队伍素质

成立学院青年教师培养工作小组，加强青年教师培养工作，发挥老教师的传、帮、带作用。加强教研活动开展，促进教学研讨和教学经验交流。开展教师教学竞赛活动，提高青年教师教学基本功。通过进修、培训、交流、企业实践提高教师的专业素质、人文素质和教育教学水平。

4、实施紧密对接产业链的学科专业及课程体系

   （1）人才培养方案的制定，要明确各专业在产业中的具体位置，找准服务对象，扩展服务范围，不仅要形成与航空、民航、通航及航空维修服务的紧密联系，还要形成人才培养和科研工作的良性互补；

（2）按照产业对应用型人才需求开展工作。一是以教学内容与课程改革为着力点，进行课程体系及教学内容的创新。二是积极推行基于实际应用的案例教学、项目教学和虚拟仿真技术应用；

（3）逐步建立创新创业教育体系，将专业教育和创新创业教育有机结合，使学生既掌握创新创业需要的技术，又具备创新创业意识和能力。一是开设创新创业课程教学。二是在各课程教学中强化学生创新能力的培养。三是建设创新创业综合实践平台。

5、强化多学科专业综合实践平台建设，实施重点推进

（1）专业实验室建设按照四个层次建设的总体思路，一是专业基础综合实验平台。二是专业应用实践平台。三是学科专业及综合创新实践平台。四是多学科专业创新实践综合平台；

（2）发挥行业背景及地处西安阎良国家级航空产业基地的优势，以“产学研”联盟建设为抓手，共建实验中心、研发中心、实习基地等，为教师和学生提供更多应用的机会和实践的场地；

（3）加强科研项目的申请力度，进一步拓宽课题的来源和领域，加强横向合作，扶持和培养一批有科研素养的教师积极开展科研工作，提高教师综合素质。      

6、加强二级学院管理，完善二级学院教学质量监控及保障体系

在国家和学校各项制度要求的基础上，推进学院管理制度化和信息化建设，确保各项工作公开、透明、高效，不断提高管理的效率；健全和完善学院教学工作规章制度、教学运行机制、教学质量监测和评估制度，逐步建立符合本科教学要求的二级学院教学运行管理、教学质量监控及保障体系。

7、加强党组织建设，打造坚强的战斗堡垒

（1）加强党组织建设，打造坚强的战斗堡垒。加强思想建设，打造学习型党组织，全面提升教职工素质。深入开展群众路线教育实践活动，打造作风过硬的党员干部和教师队伍。加强精神文明建设，打造文明和谐的育人环境；

（2）学生工作要紧密围绕学校中心工作，坚持“以人为本、德育为先”的工作理念，创新管理、创新服务，努力提升学生管理工作科学化水平；加强学风建设、队伍建设、校园文化建设，加强大学生思想政治教育工作，创新人才培养机制。

五、可行性分析及保障措施

（一）可行性分析

1、陕西省高教发展的提速，为学院发展提供了有力支撑

陕西省“打造高校强省，助力追赶超越”的方针，“四个一流”建设的实施，以及学校应用型本科院校建设步伐加快，明确了学校建设的指导思想是：以提高质量为目标，以特色发展，创建“一流学院、一流专业”为抓手，以立德树人作为根本任务，以创新创业教育为理念，以提高教育教学质量为核心，努力把学校建设成为“以工科为主体、多学科协调发展”的应用型本科院校，为学院“弯道超车，超越发展”提供了支持。

2、“十二五”期间形成了一定的条件

学校地处西安阎良国家航空产业基地，学院所涉专业均为航空、民航类，“十二五”期间形成的专业体系和基本教学条件为学院的发展提供了一定条件。“十三五”期间，学院要抓住机遇，顶层设计，科学规划学科专业，使之成为专业培养特色突出，符合航空、民航和通航需求的应用型本科人才培养基地。

3、国家、行业及学校的发展给学院提供了良好机遇

一是工业和信息化部制定的《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020年)》规划中，航空装备产业2015年- 2020年发展目标已指明发展目标。二是随着改革深化，我国通用航空产业发展呈快速增长趋势，通航产业的长产业链，在制造、运营和服务三大块均急需人才。三是国家关于地方本科高校转型发展的要求为发展提供了动力。

（二）主要困难预测

飞行器学院在“十二五”发展期间，已形成了涉航专业布局及规划，积淀了一定的基础。但是要实现“十三五”的建设目标，还要解决以下主要问题。

1、专业特色凝练不足，发展方向不明确

我们在本科专业人才培养方案的制定方面缺乏经验，较多的参考了西北工业大学、北京航空航天大学、沈阳航空航天大学相关专业的人才培养方案，没有很好的结合自身特点，形成完整的人才培养思路和体系。同时我院招生的专业，其所涉及的学科最为广泛，也是北航、西工大、南航等重点院校已发展了很多年的主力专业。

如何根据学校建设“航空特色鲜明的应用型本科院校”的战略目标和“以内涵建设为主线、以提高质量为核心”的办学思想，在“夹缝中求生存”，找准专业与企业需求的对接，以及和其它高层次航空类高校的错位发展，是我院 “十三五”时期专业建设的主要目标。

2、学科专业带头人及教师数量不足

目前飞行器学院教师队伍数量不足，80%的教师为近几年新进的年轻教师，高级职称教师数量严重不足，学科专业带头人缺乏。与快速发展的高等教育事业和培养高素质创新型人才的要求相比，师资队伍在创新能力和实践能力方面需要进一步提高。

3、课程建设基本停留在原专科层次

本科教学没有经验和积淀：目前本科专业的课程设置方面还存在以下问题：一是“应用型”本科的特点体现不明显。二是“因材施教”的基本原则把握不到位。三是不适应“宽口径”就业需求，课程建设亟待加强。

4、实验室及实践教学缺乏系统规划和特色

目前飞行器学院实验室主要是实训技能方面，而且缺乏系统规划，和应用型人才培养的要求及企业一线的技术现状不完全匹配，同时实验室设备种类及台数少，部分仪器误差较大，实验设备普遍不具备科研实验的能力，整体水平较低，不能满足学科专业发展要求。

北京航空航天大学、西北工业大学实验室建设以学科实验室为主，其专业实验室也集中在设计方面。南京航空航天大学实验室建设以学科实验室为主，特色在于民航业相关实验室的设置。沈阳航空航天大学，南昌航空大学实验室建设以专业实验室为主。我们怎样建设？

5、学院管理亟待加强

目前学院管理岗位设置及职责划分不能高效的保证学院目前发展阶段的需求，“十三五”期间，在国家和学校各项规章制度的基础上，建立规范、完善的学院管理体系，保障学院运行及可持续发展。

（三）保障措施

1、强化三项机制建设，落实一岗双责

加强党建和思想政治工作，提升教职员工的思想和道德素质，加强党员模范带头作用，发挥党员战斗堡垒作用，同时强化三项机制建设及一岗双责的落实。

2、健全二级学院各项制度

健全和遵循现代大学制度，完善学院党代会、教（职）代会的民主决策机制，发挥学术分委员会、教职工大会的民主管理和决策职能。

3、加大政策支持力度，细化相关配套措施

“十三五”确定的建设目标，是一项整体性、系统性的改革，涉及面广，改革周期长，学校要切实加强组织领导，加强舆论宣传，加大政策支持力度，细化相关配套措施，形成相应的激励和约束机制。

相信在学校的支持下，在学院广大教职工的共同努力下，飞行器学院的目标一定能实现。